Viande : température maîtrisée, processus maîtrisé.
Les véhicules frigorifiques pour le transport de viande doivent faire plus que refroidir. Hygiène, robustesse et chaîne du froid continue sont obligatoires. Nous livrons exactement cela.
Promesse de valeur
Ce que les logisticiens viande trouvent chez TBV
Conforme en température selon 853/2004
Viande fraîche sous 7 degrés, viande hachée sous 2 degrés, volaille sous 4 degrés, abats sous 3 degrés. Précis au point, même en exploitation multi-zones.
Suspendu, posé ou combiné
Systèmes de rails V2A selon DIN 17455 avec crochets Euro et fonction double pont. Une caisse pour demi-carcasses, marchandises en cartons et palettes sous vide.
Prêt pour l’audit selon IFS Logistics
Parois intérieures en acier inoxydable, transitions de sol sans joints, cycle de nettoyage et de désinfection documenté en 30 à 45 minutes entre tournées.
Conception
La viande est la discipline reine de la chaîne du froid
Entre abattoir, atelier de découpe et étal frais, chaque degré et chaque heure décide de la durée de conservation, de la perte d’exsudat et de la sécurité microbiologique. TBV construit des caisses qui reflètent cette réalité : systèmes de rails V2A pour demi-carcasses et quartiers suspendus, cassettes de plancher échangeables pour passer de suspendu à posé, zones de refroidissement séparées pour viande hachée et abats dans le même véhicule. Nous pensons véhicule, hygiène et profil de tournée ensemble. Résultat : une caisse qui convainc l’auditeur IFS Logistics tout autant que le conducteur au changement d’équipe.
HACCP et configuration intérieure en détail
HACCP ne commence pas au frigo, mais à la rampe. Les points critiques de contrôle dans le transport de viande d’origine animale selon le règlement (CE) 853/2004 sont la régulation de température, l’hygiène du compartiment de charge et la protection contre la contamination croisée. Nos caisses mettent cela en œuvre de manière structurelle : surfaces V2A inox 1.4301 pour tous les composants en contact avec la viande, profils creux fermés, gorges hautes au raccord du plancher, joints de porte étanches et circuits frigorifiques à faible GWP. Les caisses multi-zones reçoivent une cloison déplaçable longitudinalement avec son propre évaporateur, de sorte que la viande hachée sous 2 degrés peut rouler en parallèle avec la volaille sous 4 degrés et le surgelé sous moins 18 degrés.
Le transport suspendu sur rails protège le produit mécaniquement, réduit les points de pression et accélère le refroidissement après crust freezing ou refroidissement rapide en abattoir. Là où des tournées flexibles avec marchandises en cartons et sous vide sont demandées, les rails peuvent être décrochés de manière modulaire et le plancher converti pour transpalette. La nettoyabilité est un principe de construction : pas de rebords horizontaux au-dessus de la marchandise, accouplements Euro et porte-crochets démontables, toutes les soudures dans la zone alimentaire poncées lisses. La caisse peut être nettoyée et désinfectée entre tournées porc et bœuf de manière documentée, sans faire exploser le plan de tournée.
Atouts
Ce qui compte en audit viande
Systèmes de rails V2A
Rails à crochets Euro en 1.4301 selon DIN 17455, simple rangée ou avec double pont. Boulonnés au lieu de soudés, entièrement démontables pour nettoyage à fond.
Refroidissement multi-zones
Cloison déplaçable longitudinalement avec évaporateur et flux d’air dédiés. Deux ou trois zones indépendantes, certifiées ATP-FRC jusqu’à moins 20 degrés.
Ferrures en acier inoxydable
Verrouillages de porte, charnières, rails d’arrimage en 1.4301 ou 1.4404. Conformes BfR pour contact alimentaire, à l’épreuve de la corrosion dans les zones de condensation.
Revêtements de plancher carrossables transpalette
Plancher GRP rigide jusqu’à 2,5 t de charge à l’essieu, soudé sans joints, gorges 50 à 80 mm. Caniveau d’évacuation avec siphon anti-odeurs, antidérapance R11 ou R12.
Workflows de nettoyage
Conçus pour 30 à 45 minutes de nettoyage et désinfection entre tournées. Rails démontables, surfaces de paroi résistantes à la haute pression.
Arrimage de marchandise suspendue
Guidage forcé via sécurisation par crochets et parois coulissantes réduit les mouvements de balancier. Protège les demi-carcasses au freinage d’urgence et soulage les profils porteurs.
Questions fréquentes sur la viande
Nos véhicules de transport de viande satisfont toutes les exigences HACCP et sont certifiés ATP. Les parois intérieures sont réalisées en matériaux de qualité alimentaire homologués pour la filière viande.
Oui, nous proposons divers systèmes de crochets et de rails pour marchandises suspendues. Les systèmes sont en acier inoxydable, de qualité alimentaire et dimensionnés pour les charges attendues.
Nous recommandons un entretien tous les six mois ou après un kilométrage défini. Pour le transport de viande, le contrôle régulier des joints et du groupe frigorifique est particulièrement important.
Oui, avec une configuration multi-zones. Des cloisons flexibles séparent les zones de manière fiable et maintiennent chaque température stable.
L’isolation maintient la température stable pendant des heures. Nous proposons en plus des systèmes télématiques qui alertent immédiatement en cas d’écart de température, vous permettant de réagir rapidement.
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Envoyez-nous votre profil d’utilisation. Nous vous recommandons la classe et l’équipement adaptés à vos tournées.
